王崴
主要是由于经调整EBITA的减少所致,部分
不按美国通用会计准则(Non-GAAP
云辇型在秦LEV顶配车型基础上升级而来,新增了原先只搭载
若不考虑股权激励费用的影响,则营收成本占比为54.9%,
面向未来,我们将围绕大消费和AI+云两大战略重心继续坚定投入,把握历史机遇,实现长期增长这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异